LITEBLOX LiFePO4 batterie GEN3
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LITEBLOX LB26XX leichte Batterie für Performance und Motorsport

Unsere federleichte Starterbatterie auf LiFePO4 Basis für den Einsatz in sportlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

1.480,00 

Enthält 19% Mehrwertsteuer
zzgl. Versand
Lieferzeit: ca. 10 Werktage

Bei Lieferungen in Nicht-EU-Länder können zusätzliche Zölle, Steuern und Gebühren anfallen.

Produktbeschreibung

Unser federleichtes Flaggschiff für den Einsatz in hochmotorisierten Fahrzeugen im Alltagseinsatz.

Der LITEBLOX LB26XX (GEN3) Akkumulator kommt im CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte, intelligenter Ladeelektronik & Aluminium Polterminals – entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland.

 

Features

  • Spart 20-25kg Gewicht zur Serienbatterie
  • für nahezu jedes Fahrzeugkonzept geeignet
  • Plug’n’play Austausch der Originalbatterie
  • Betrieb an gängigen KFZ-Lichtmaschinen
  • wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit akustischer Warnfunktion
  • NFC Schnittstelle zum Auslesen der Akku-Performance via Smartphone App
  • Verwendung neuester Zelltechnologie (A123 ANR26650M1B V3)
  • Geringe Ladenzeit, daher optimal für Start-Stopp
  • Kaum Selbstentladung bei Nichtgebrauch
  • Bauartbedingt keine Brandgefahr
  • Einbau lageunabhängig, auch im Innenraum
  • Rennsport getestet & DMSB geduldet
  • entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland

 

Anwendung

  • 5-12 Zylinder Motor (2500-9000ccm***)
  • uneingeschränkt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 5-8 Wochen*)
  • (Super)Sportwagen / Motorsport (Sprint / Rallye / Bergrennsport / Slalom / Trackday / Tracktools / Time Attack / Dragracing / NASCAR / GT / DTM / Fahrzeuge ohne Lichtmaschine) / Tuning / Car-Hifi / (Segel)Boot
    für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer Lichtmaschinen-Regelung >14,6V muss die Fahrzeugelektronik entsprechend vor Einbau angepasst werden (dies bitte in jedem Fall angeben)

 

Technische Daten

  • Gewicht: 26XXg**
  • Maße: 202 x 123 x 100mm (l x b x h)
  • Spannung: 13,2V / 14,6V (nom / max)
  • Kapazität: 17,5Ah / 52,5Ah (nom / Pb-eq)
  • Entladestrom: 840A / 1050A* (10s / 1s Puls)
  • Einsatztemperatur: -20 bis +80°C
  • Lebensdauer: 3-5x Standard Fahrzeugbatterie*
  • Anschluss: KFZ Polklemmen an Aluminium Rundpoladapter (DIN) oder Ringkabelschuhe (M8)
  • Zertifikate: Produkt entspricht Richtlinien 2001/95/EG 2011/65/EU 2006/66/EG
  • Lieferumfang: LITEBLOX LB26XX + Polkappen + Befestigungsmaterial V2A + Sticker + Bedienungsanleitung

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weitere Infos

Bedienungsanleitung

Kundenprojekte

Fahrzeug-Konfigurator

FAQ – Häufig gestellte Fragen

NFC reader Smartphone App.

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* abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc.

** da unser LITEBLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich.

*** typische Fahrzeuge: Audi R8 A7 S7 A8 S8 RS / BMW M5 M6 / Mercedes Benz C63 C65 E63 E65 SL GTS SLS / Porsche 911 996 997 991 GT RS Macan / Ferrari 458 488 F12 F40 F50 / Lamborghini Diabolo Gallardo Murcielago Huracan Aventador / Spyker C8 C12 / Koenigsegg CCR CCX Agera / Jaguar F-Type / Pagani Zonda Huayra / Bugatti Veyron / Mosler MT900 / Ford GT / Dodge Charger Challenger / AC Cobra / Chevrolet Camaro Corvette

Bewertungen

  1. :

    „die Verarbeitung der Batterie ist natürlich mal echt genial…. Optisch echt ein Highlight!“
    (Philipp, Lamborghini Gallardo LP-X Dragrace)

  2. :

    „krass wie die Batterie abgeht! Der Anlassstrom und die Spannung bei ruhenden Motor ist echt beachtlich. Absolut geniale Batterie! Deutlich kraftvoller als die herkömmlichen Batterien!“
    (Philipp, Audi B5 (R)S4 1080PS)

  3. :

    „Batterie funktioniert perfekt, sowie bei alltäglicher Nutzung, als auch auf der Rennstrecke (Trackdays)
    Leichte Schwächen zeigt sie, wenn der 458 Speciale länger gestanden hat. Dies hängt aber wohl mit dem hohem Stromverbrauch des Wagens in Nichtbetrieb zusammen.“
    (Michael, Ferrari 458 Speciale)

  4. :

    „Die LightBlox kann ich auch nur empfehlen – gute Entscheidung, ich fahre sie in meinem getunten Audi S5 V8 im Alltag und bin voll zufrieden -19 kg. Eine echt absolut hochwertig verarbeitete Batterie“
    (Dirk, Audi S5)

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