LITEBLOX LB11XX leichte Batterie für Performance und Motorsport

Unsere federleichte Starterbatterie auf LiFePO4 Basis für den Einsatz in sportlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

647,00 

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Beschreibung

Unser federleichtes Einstiegsmodell für den Einsatz in sportlichen Fahrzeugen.

Der LITEBLOX LB11XX (GEN3) Akkumulator kommt im CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte, intelligenter Ladeelektronik & Aluminium Polterminals – entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland.

 

Features

  • Spart 10-15kg Gewicht zur Serienbatterie
  • Für nahezu jedes Fahrzeugkonzept geeignet
  • Plug’n’play Austausch der Originalbatterie
  • Betrieb an gängigen KFZ-Lichtmaschinen
  • Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit akustischer Warnfunktion
  • NFC Schnittstelle zum Auslesen der Akku-Performance via Smartphone App
  • Verwendung neuester Zelltechnologie (A123 ANR26650M1B V3)
  • Geringe Ladenzeit, daher optimal für Start-Stopp
  • Kaum Selbstentladung bei Nichtgebrauch
  • Bauartbedingt keine Brandgefahr
  • Einbau lageunabhängig, auch im Innenraum
  • Rennsport getestet & DMSB geduldet
  • Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland

 

Anwendung

  • 2-5 Zylinder Motoren (1000-2500ccm***)
  • bedingt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 1-3 Wochen*)
  • Sportwagen / Tracktool / Motorsport (Sprint / Rallye / Bergrennsport / Slalom / Trackday / Tracktools / Time Attack / Dragracing) / Custom Bike / Tuning / Car-Hifi / Drohne / (Segel)Boot …
     
    für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschinen-Regelung (IBS), muss die LITEBLOX vor Inbetriebnahme in der Fahrzeugelektronik durch eine Fachwerkstatt angelernt werden (dies bitte in jedem Fall bei der Bestellung angeben – wir senden dann vorab die entsprechende Anleitung zu)

 

Technische Daten

  • Gewicht: 11XXg**
  • Maße: 123 x 97 x 100mm (l x b x h)
  • Spannung: 13,2V / 14,6V (nom / max)
  • Kapazität: 7,5Ah / 22,5Ah (nom / Pb-eq)
  • Entladestrom: 360A / 450A* (10s / 1s Puls)
  • Einsatztemperatur: -20 bis +80°C
  • Lebensdauer: 3-5x Standard Fahrzeugbatterie*
  • Anschluss: KFZ Polklemmen an Aluminium Rundpoladapter (DIN) oder Ringkabelschuhe (M8)
  • Zertifikate: Produkt entspricht Richtlinien 2001/95/EG 2011/65/EU 2006/66/EG
  • Lieferumfang: LITEBLOX LB11XX + Polkappen + Befestigungsmaterial V2A + Sticker + Bedienungsanleitungf

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weitere Infos

Bedienungsanleitung

Kundenprojekte

Fahrzeug-Konfigurator

FAQ – Häufig gestellte Fragen

NFC reader Smartphone App.

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* abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc.

** da unser LITEBLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich.

*** typische Fahrzeuge: VW Käfer, Polo, Golf, Scirocco / Audi A1 A2 A4 / BMW E30 E36 / Alfa Romeo 4c / Renault Clio, Megane RS / Citroen Saxo / Westfield Caterham Super 7 / Ford Fiesta, Escort, Focus ST RS / Fiat Abarth 500 / Opel Corsa, Astra / Honda Civic / Hyundai Genesis / Mitsubishi Colt, Lancer EVO / Subaru BRZ Impreza WRX STI / Mini Cooper / Nissan 350Z 370Z SX200 / Seat Leon, Ibiza / Toyota GT86 / Mazda MX5 3 5 MPS / Lancia Delta / Lotus Elise

Bewertungen

  1. :

    Verarbeitung, Design, Leistung, eine Klasse für sich!

  2. :

    Ausgezeichnete Verarbeitung. Ein superleichtes Gimmick für den ambitionierten Racer. Bin echt erstaunt, wieviel Leistung in den Dingern steckt.

  3. :

    Paket angekommen. Sauber verpackt und extrem sauber verarbeitet.
    Das angegebene Gewicht haben wir kontrolliert und es stimmt.
    Auto springt super an und ist nun deutlich leichter.
    Klare Kaufempfehlung da das Teil auch zusätzlich was fürs Auge ist.

  4. :

    Design super!! Gewicht geprüft und es stimmt!! Montage super da sehr leicht braucht es auch nicht so eine massive Befestigung!! Auto springt super an!!
    Nachteile?? Gesucht aber bist zum heutigen Tag nichts gefunden!!
    Weiterempfehlung?? Ja zu 100%

  5. :

    Sehr schönes Schmuckstück, eigentlich viel zu schade um im Motorraum zu verstecken.

    Kein Unterschied im Startverhalten gegenüber der über 14 kg schwereren Serienbatterie.

    Sehr empfehlenswert!

  6. :

    „staune immer wieder wieviel Power das kleine Teil hat. Wohlgemerkt startet diese einen hochverdichteten 2,5 Liter Motor…“
    (Mathias, Honda CRX TimeAttack)

  7. :

    „Extrem sauber verarbeitet. Auto springt super an und ist nun deutlich leichter. Klare Kaufempfehlung da das Teil auch zusätzlich was fürs Auge ist.“
    (Jürgen, Catheram Super7 Tracktool)

  8. :

    “Der Wagen ist bisher noch nie so schnell angesprungen”
    (Oliver, Nissa GTR34 Driftracing)

  9. :

    „Super Produkt!“
    (JSpecPerf, Lancer EVO10 Tracktool)

  10. :

    „Unglaublich nur 1,18kg für eine Starterbatterie, das neue Ladegerät ist fast größer. Starten funktioniert einwandfrei, ich habe keine Einbuße außer das verlorene Gewicht zur OEM Batterie!“
    (Sebastian, Ford Focus RS Tracktool)

  11. :

    „Die LITEBLOX funktionierte einwandfrei…durch das Problem am Steuergerät, musste wir oft den Motor starten und hatten die Zündung an.“
    (Gino, Renault Megane RS Hillclimb)

  12. :

    „Also die Batterie ist wirklich genial funktioniert einwandfrei“
    (Remo, Alfa Romeo 4c Tracktool)

  13. :

    „Die Erfahrungen sind durchweg positiv.
    Super Startverhalten und auch während des Rennes top.
    Eigentlich müssen wir die Batterie nie laden :-)
    ich kann nur sagen, genial!“
    (Dominic, 1,4L Rennboot)

  14. :

    „Ich fahre die selber schon seit Februar und ich kann nur sagen Super Geil!“
    (Jörg, VW Käfer Dragracing)

  15. :

    „Das Teil ist wirklich super!“
    (Michael, Subaru WRX STI Tracktool)

  16. :

    „Der Akku funktioniert hervorragend. Er startet dem 1,7l 4 Zylinder 100 PS Mercury Aussenbordmotor tadellos. Eine Liteblox Batterie spart mir direkt ca. 20 Kg Gewicht im Boot.“
    (Jochen, Mercury Motor Boot)

  17. :

    „Hey Batterie ist da Qualität is ja brutal gut hoffe sie hält auch entsprechend lange“
    (Jonas, Opel Corsa 20CLET)

  18. :

    „Statt der „fetten“ Serienbatterie mit über 13 Kilo Gewicht bringt die „Neue“ nur knapp 10% davon auf die Waage. Mit 1300 Gramm holt die mathilda Crew damit rund 12 Kilo von der schweren linken Seite mit DSG vom Rad des Leon. Hierdurch verbessert sich die Balance des Autos deutlich.“
    (Mathilda Racing, Seat Cupra RST)

  19. :

    „Superprodukt!!!“
    (Team Dombek, Mini Cooper DTC)

  20. :

    „I changed the Battery with a LB1180 one of the best investment in my 4C and saved -14.5Kg – 6 weeks without charging, no problem the car starts directly“
    (LE224, Alfa Romeo 4c)

  21. :

    „Ich kenne die Jungs nun fast schon so lange, wie es die Firma gibt und genau so lange fahre ich auch die Batterie. Und was soll ich sagen, diese Batterie hat mich mehr als überzeugt. Bei einem Gewicht von gerade mal 1100gramm!!! Verrichtet diese nun schon seit sehr langer Zeit ihren Dienst in unserem Rennwagen. Dabei hatten wir noch nicht einen Ausfall und es ist auch immer mehr als genug Leistung vorhanden um unseren Motor zu starten. Auch wenn es mal um eine Fehlersuche am Fahrzeug ging, konnten selbst mehrere Startvorgänge hintereinander die kleine LiteBlox nicht in die Knie zwingen.
    Somit haben wir bei unserem Fahrzeug gleich mal 15kg Gewicht eingespart und das mit einer sehr zuverlässigen und extrem hochwertig verarbeiteten Batterie!…“
    (Michael, Subaru WRX STI Time Attack)

  22. :

    „Ist ein absolut geniales Teil und kann das nur weiterempfehlen!
    Hab das Teil ja schon fast 2 Jahre in Betrieb ohne Probleme!“
    (Johannes, VW Golf 1 1,8T 4motion Dragrace)

  23. :

    “Ich bin lange nicht mehr so begeistert von einem Produkt gewesen, wie von diesen Batterien…”
    (Marian MG Performance, Mini F56 JCW)

  24. :

    “dank eurer LB11XX konnte ich in meinem GT 16kg einsparen. Da der Opel GT von Grund auf ziemlich schwer ist (1450kg), und ich diesen für 1/4 Mile rennen aufgebaut habe, konnten dank ihrer Batterie und weiteren Umbauten Insgesamt ca.93kg eingespart werden. Vielen Dank dafür!”
    (BS Speed Crew, Opel GT)

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